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东莞汽车票价暴涨 去厦门贵过坐高铁
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昨日上午,南城汽车客运站候车室内人头涌动。该车站日发送旅客近两万人次。 南都记者梁清 摄

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对于面临买票难的回家一族来说,春运最大的无奈莫过于,火车票难买,汽车票又太贵。在春运高峰期来临之际,买不到火车票的人们涌向汽车站,汽车票价格也随之“水涨船高”。昨日,南都记者从南城车站、市汽车总站等各大车站了解到,目前汽车票价尤其是跨省长途班线,开始出现翻倍暴涨的局面。比如去贵州怀仁地区的汽车票,由平时的3 5 0元涨到6 7 0元。“这些票价都是在物价部门规定的上限票价内,并没有乱涨价。”南城车站业务主管梁志区表示。

平时车站执行的是优惠票价

昨日上午10时许,南都记者在南城车站售票大厅看到,电子显示屏上的春运票价正在滚动播出。上面有当天所有班线的最高限价、今日票价,还有是否满座或有余票的状态,方便乘客在购票前对票务情况有所了解。

“平时回去只要150元左右,现在涨到250元了。”准备回广西灵山的旅客田先生告诉记者。实际上,春运汽车票翻倍涨价已成常态。平时由于客源少,车站执行的是优惠票价,一到春运,客源增多,车站就做出一定调整。“这些票价都是在物价部门规定的上限票价内,并没有乱涨价。”南城车站业务主管梁志区表示。

南都记者留意到,去往跨省长途班线涨得最多,不少长途班线票价高达数百。如去往湖北恩施的票价为700元,去往武汉的为460元等。

高铁票难买 不少人选择坐汽车

南都记者留意到,去往厦门、武汉等地的汽车票,在春运期间,票价甚至比高铁票还贵。以去厦门为例,昨日,南城车站去往厦门的汽车票涨到了340元。而从虎门高铁站去厦门北最低的高铁票价也就190元。

此外,去往武汉的汽车票价为460元,去往湖南郴州的汽车票价为255元,相比之下,都比高铁票价稍贵。“高铁票比较难买,而且还要转乘才能到达高铁站,也比较麻烦。”车站相关人士表示,尽管大巴票价较高,但在目前高铁票紧张的情况下,还是有不少人选择坐汽车。

[人在归途]

台商阿MAY:返台很轻松 没有“逼婚”压力

在东莞厚街做贸易的台商阿M A Y,决定28日回家。她将取道香港,坐飞机回台湾,“坐一个多小时车到香港机场,一顿茶点的时间就到台北了。”她的回家路相对来说从容又潇洒。

包机不时髦 多从香港飞

常年在东莞生活的台商超过10万人,每年春节都有数万人浩浩荡荡回台。在过去两岸不能直航的历史条件下,台商回一次家都很辗转,要绕道香港或者澳门。

2005年开始,台商春节包机从广州、深圳返乡过节,然而因为班次原因,受惠的只是一小部分。2008年底两岸正式实现直航后,台商不用包机也能够直飞回家。不过这两年来,阿M A Y以及她的朋友们大多还是走回老路“从香港返台”。

“广州直飞台湾一天才一两个航班,都集中在下午,时间不如香港合适。现在香港机场每小时就有一班飞机飞往台湾,可以选择的航空公司也更多元,加之东莞离香港也不是很远,所以最后都选择从香港飞。”阿M A Y说,按照往年的经验,越接近春节,北上的高速路越堵车,而从东莞赴香港机场的高速路交通状况相对好些,所以回家没有感受到春运的拥堵大场面。

因为交通便利,阿M A Y等台商每年回家的心情也轻松很多。“听说早期的台商回一次家很麻烦,现在两岸三通了,就不把回家看得那么重了。”阿M A Y去年回了三次家,还把母亲接到大陆来旅游了一番,母亲对她工作和生活的环境有了了解,“心理上就不觉得东莞离得很远了”。

台湾除了乡下 年味也变淡了

说到回台过春节,阿M A Y说不稀罕吃什么大餐,一回去首先就要到夜市把久违的小吃吃遍,那是在别的地方很少尝到的家乡味道。

“现在除了台湾的乡下地区,很多地方的年味都不重了。”阿M A Y公司的高管成先生告诉南都记者,以前过年都盼着好吃的,现在生活水平提高了,想吃什么都能吃到,台湾的年味也跟大陆一样淡了许多,不过还是有一些传统保留,例如过年要吃芥菜,又称长年菜,寓意命长,还要用米糕祭祀神明。

说到两地过年最大的不同,阿M A Y感受最深的就是,大陆居然有大龄男女青年因为害怕父母逼婚不回家:“台湾没有剩男剩女的概念,30岁之前结婚的都算早婚了,大家都认为年轻人应该多拼搏几年。在东莞拼搏的很多青年男女都超过30岁了,但是回家都毫无压力。”

莞商张小窝:曲线出差路多绕800公里到武汉

“春运凶猛,我还是第一次撞上了!”来莞20多年的张小窝已经在这个城市安了家,往年都不需要赶春运返乡。1月11日,连跑了3个火车站都买不到一张高铁车票,他只好在第二日改搭飞机,绕远路从深圳飞到福州,再转乘高铁抵达武汉开会,足足多绕了800公里。

赶去武汉开会再赶回东莞

“一到年底各种盘点……”四处奔波的张小窝一脸疲惫。他负责管理东莞一家电子厂已经20多年,年底就是最繁忙的时刻:工厂的大客户都是日本企业,对产品的品质要求非常严苛,到了年底,都会集中举行年终盘点。

1月12日,他要先赶到武汉参加一个会议,然后早早赶回东莞,领取日本客户颁发的“品质优胜奖”。这一个奖项标准很高,对制造业企业来说,是很重要的声誉,张小窝的企业已经连续四年拿到了品质奖,能否拿奖将影响企业下一年的订单。

一天跑了三个车站买不到票

张小窝很重视这个奖,计划搭乘飞机,快去快回。不过,他没有提前订票。1月11日,秘书提前查看,从广州、深圳机场飞到武汉的机票已经售罄。计划取消,只好改搭高铁或者火车。“从虎门到武汉一天好几十趟车,平常都是随时到,随时就能上车。”可是,这一次却不轻易。1月12日,张小窝赶到虎门火车站一看,票没了。“工作人员说去广州火车站看看,再从东莞跑到广州火车站,也没票,他们又说,去广州南站看看,到了广州南站,还是没票!”

一连跑了三个火车站,一天又过去了,武汉的会不能再延迟。“13日无论如何我都要到武汉。”张小窝只好“曲线乘机”:坐飞机到别的城市,再曲线绕到武汉。最终他从深圳飞到了福州,再从福州转乘高铁到武汉。这一趟从东莞到武汉,再遇上飞机误点了一个多小时,全程耗了11个小时。这比他往常直接坐高铁去武汉多绕了约800公里,时间也多花了一倍。“幸好回程票多,总算及时赶回东莞”。

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